Ford Kuga

Ford Kuga kommt im Frühjahr 2008

ar - 19. Juli 2007. Ford will im Frühjahr 2008 seine Fahrzeugpalette um ein
neues eigenständiges Modell erweitern. Auf der IAA im September in
Frankfurt wird die seriennahe Version des künftigen Kuga zu sehen sein.
Die Produktion des Crossover mit Allradantrieb soll Anfang nächsten Jahres
im Werk in Saarlouis aufgenommen werden.



So soll der Ford Kuga aussehen.
Foto: Auto-Reporter/Ford


Der Kuga wird aus der Designstudie iosis X abgeleitet. Er setzt die neue
Formensprache von Ford – das Kinetic Design – konsequent um.
Der Kuga soll auf der Straße viel Fahrdynamik bieten und zugleich
über gute Offroad-Eigenschaften verfügen. (ar/jri)

Quelle

Zitat von ChevyV8

Quelle

Wurde das Bild nicht gestern schon mal beim Thema Q3 gepostet???

[andreas]

Noch ein Tiguan? Sehen irgendwie alle gleich aus, die neuen SUVs.

Gruß
andreas

[Touareg V]

Ja, sehen alle irgendwie gleich aus. Auch die Farbpalette wird sicher sehr ähnlich sein .

Gruss Ruedi

[vertico]

Dann lieber ein Playmobil Auto

[Touareg V]

Ford Kuga Premiere auf dem Genfer Automobilsalon

Ford feiert mehrere Premieren auf dem Genfer Automobilsalon

Ford wird auf dem Genfer Automobilsalon (4. bis 16. März 2008) mit der Weltpremiere des neuen Fiesta vertreten sein. Hinzukommt der Crossover Kuga und das aufgewertete Focus Coupé-Cabriolet sowie zahlreiche andere neue Modelle quer durch sämtliche Baureihen. Ein Schwerpunkt des Messeauftritts liegt auch auf der Präsentation bezahlbarer Umwelttechnologien…

Der Kuga ist das erste europäische Modell von Ford, das das hart umkämpfte, wachsende Segment der kompakten Crossover-Fahrzeuge ins Visier nimmt. Der 4,44 Meter lange und 1,64 Meter hohe fünftürige Crossover basiert auf der Studie iosis X Concept, die 2006 auf dem Pariser Salon gezeigt wurde.

Quelle

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Erster Ford Kuga läuft vom Band

In Saarlouis ist heute (26. Februar 2008) die Produktion des Ford Kuga angelaufen und im Beisein von Saarlands Ministerpräsident Peter Müller das erste Modell vom Band gelaufen. Der Kuga ist ein kompaktes Crossover-Modell auf Focus-Basis. Ford rechnet mit einem Produktionsvolumen von rund 45 000 Einheiten im Jahr.
Die Serienversion des Kuga feiert auf dem Genfer Automobil-Salon Anfang ihre Weltpremiere und wird im April auf der Leipziger AMI ihre Deutschlandpremiere haben. Der Verkauf startet im Sommer. Neben einer Allradversion wird es den Kuga auch mit reinem Frontantrieb geben. Er soll die Vorzüge eines SUV mit denen einer klassischen Limousine kombineren.

Der Kuga wurde in Köln entwickelt und wird ausschließlich im Werk Saarlouis gefertigt und von dort zunächst in 32 Länder exportiert. 2007 liefen im Saarland 392 413 Ford-Fahrzeuge vom Band, in diesem Jahr sollen es über 420 000 Autos werden.

Quelle

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Preise für den Ford Kuga beginnen bei 26 500 Euro

Preise für den Ford Kuga beginnen bei 26 500 Euro

Ford hat die Ptreise für den neuen kompakten Crossover Kuga bekanntgegegeben, der auf dem Automobil-Salon in Genf (4. bis 16. März 2008) seine Weltpremiere feiert. Mit 2,0-Liter-TDCi-Dieselmotor und 100 kW / 136 PS Leistung kostet der Ford Kuga mit Frontantrieb und in der Trend-Ausstattung ab 26 500 Euro. Für den Allradantrieb und die Ausstattung Ttanium werden jeweils 2000 Euro Aufpreis erhoben.

Seine Deutschlandpremiere hat das erste Kompakt-SUV der Kölner auf der AMI in Leipzig Anfang April 2008. Der Marktstart wird noch in der ersten Hälfte des Jahres erfolgen. Der 2,0-Liter-Diesel ist mit einem Sechs-Gang-Getriebe gekoppelt.
Serienmäßig ist das ESP mit dem Überrollschutz ARM (Anti Rollover Mitigation) kombiniert, und das ABS verfügt über die elektronische Bremskraftverteilung EBD (Electronic Brakeforce Distribution).

Quelle

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Vorstellung Ford Kuga

Vorstellung Ford Kuga

Ford hat mit dem Kuga sein erstes Crossover-Fahrzeug vorgestellt. Der Autobauer sieht in seinem Modell ein Straßenfahrzeug mit Offroadmöglichkeiten. Er soll ein Ford für alle Fälle sein. Angetrieben wird der Allrounder zunächst nur von dem 100 kW / 136 PS starken Duratorq TDCI-Turbodiesel. 2009 soll noch ein 2,5-Liter Turbo-Benziner mit 147 kW / 200 PS hinzukommen. Der Einstiegspreis liegt bei 26 500 Euro für den Frontriebler und bei 28 500 Euro für den „4×4“. Ab 7. Juni 2008 steht der Kuga bei den Händlern…

Seine Ursprünge hat das Multitalent in der Studie „iosis x“, die auf dem Pariser Salon 2006 ihre Premiere feierte. Der Kuga ist 4,44 Meter lang und 1,68 Meter hoch. Auf den ersten Blick wirkt er robust, aber dennoch nicht wuchtig. Seine Linien sind markant und spiegeln das aktuelle Kinetic-Design des Konzerns wieder. Das ist auch an den Formen und der Anordnung der Scheinwerfer zu erkennen.

In seinem Inneren bietet der Kuga Platz für bis zu fünf Personen. Das Interieur hält, was die Karosserie verspricht. Die Instrumente sind sehr übersichtlich angeordnet und ermöglichen dem Fahrer eine gute Orientierung. Das Radio und die Navigation sind in der Mittelkonsole angeordnet und in Alu gehalten und eingefasst. Auffällig sind die gezielt gesetzten Farbakzente, die unter anderem zwischen den Vordersitzen an den Türen und an der Lenksäule zu finden sind. Sie sorgen für ein angenehmes Ambiente. Die Sitze bieten auch bei schnelleren Kurvenfahrten einen angenehmen Seitenhalt und ermöglichen durch die erhöhte Sitzposition eine gute Rundumsicht. Auch die Hinterbänkler können sich über ausreichend Platz freuen.
Die Kraft des Turbodiesels setzt der Kuga 4 x 4 über ein intelligentes Allradsystem mit moderner Haldex-Kupplung in Vortrieb um. Wem die Offroadeigenschaften nicht wichtig sind, der kann den Kuga auch als Frontriebler bekommen. Zum serienmäßigen Lieferumfang zählen das elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP mit einem integrierten aktiven Überrollschutz ebenso wie das Antiblockier-Bremssystem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD oder die FordPower-Startfunktion.

Optional sind Entertainment-Systeme mit Anschlussmöglichkeiten für MP3-Player und eine 230-Volt-Steckdose in Reichweite der Fondsitze sowie unterschiedliche satellitengestützte Navigationsgeräte verfügbar. Außerdem kann ab der zweiten Jahreshälfte 2008 eine Rückfahrkamera geordert werden. Während der Fahrt zeigte sich der Kuga als ein echtes Allroundtalent. Er stellte sich während langer Überlandfahrten als ein angenehmes Gefährt vor. Aber auch vor widrigen Bedingungen mussten wir keine Angst haben. Die überfluteten spanischen Straßen meisterte er ohne Probleme. So stellt sich der Kuga genauso als Familiengefährt als auch als Überwinder kleiner Hindernisse dar. Er ist eben ein Ford für alle Fälle.

Daten: Ford Kuga 4 x 4 (Werte Frontriebler in Klammern)

Länge x Breite x Höhe: 4,44 m x 1,84 m x 1,91 m
Motor (Bauart, Hubraum): 2,0 l Duratorq TDCi Turbodiesel (1997 cm)
Leergewicht/Zuladung: 1613 kg (1573kg), 517kg (487 kg)
Max. Leistung: 100 kW / 136 PS bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 320 Nm bei 2000 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 6,4 Liter Diesel (6,3 Liter Diesel)
CO2-Emission: 169 g/km (164 g/km)
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (182 km/h)
Sprint von 0 auf 100kmh: 10,7 Sekunden (10,6 Sekunden)
Kofferraumvolumen: 410 Liter bis 1405 Liter
Anhängelast: 2100 kg
Basispreis: 28 500 Euro (26 500 Euro)

Quelle

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Ford Kuga sicherstes Fahrzeug seiner Klasse

Der Ford Kuga ist das sicherste Fahrzeug seiner Klasse. Das kompakte SUV erhielt beim Insassenschutz die maximal möglichen fünf Sterne und bekam vier Punkte für die Kindersicherheit. Gut schnitt der Kuga auch mit drei von vier Sternen beim Fußgängerschutz ab.
Der Schutz von Fahrer und Beifahrer ist nahezu unabhängig von ihrer Größe und der Sitzposition, stellte Euro NCAP lobend fest. Die Maximalpunktzahl erhielt der Kuga unter anderem für den Schutz eines anderthalbjährigen Kindes und das geringe Beinverletzungsrisiko für einen angefahrenen Fußgänger.

Quelle

Gruss Ruedi