Jeep Wrangler

[Holger]

Habe mich gerade mal bei mobile.de nach einem alten Wrangler umgesenen. Ich finde das Fahrzeug als Klettermax super. Und wenn er alt genug ist, kostet er auch weit unter 10.000 Euro. Manche sind ja auch schon schön hergerichtet.

Richtig schwach werde ich ja bei den V8-Umbauten.


Hier ein paar Impressionen:

Hallo Holger,

die sehen alle ganz gut aus, allerdings in Bezug auf Sicherheit scheinen sie eher nichts zu bieten zu haben. Unser Nachbar hatte vor einigen Jahren einen kleinen (!) Unfall mit seinem Wrangler - das Auto Totalschaden und er ziemlich schwer verletzt (gebrochene Rippen etc) - jetzt fährt er einen Defender und ist sehr zufrieden damit.

Liebe Grüße
Renée

[vertico]

Frauen denken direkt an die Sicherheit ...

Maenner an den Spass

Zitat von holger

Habe mich gerade mal bei mobile.de nach einem alten Wrangler umgesenen. Ich finde das Fahrzeug als Klettermax super. Und wenn er alt genug ist, kostet er auch weit unter 10.000 Euro. Manche sind ja auch schon schön hergerichtet.

Richtig schwach werde ich ja bei den V8-Umbauten.


Hier ein paar Impressionen:

Hallo Holger,
ich habe auch schon versucht die Gören auf so ein Gerät anzusetzen.
Die springen nur nicht so leicht an!
Mit Harttop ist der Wrangler durchaus wintertauglich.
Ein V8 sollte es natürlich auch sein.
Der hier gefällt mir auch.
Besonders die Farbe!

Gruß

[Holger]

Der Sicherheitsaspekt ist natürlich nicht ganz von der Hand zu weisen, aber ich will damit eigentlich nicht viel auf den Straßen fahren.

Hannes, da haben wir den gleichen Geschmack, wenn auch nicht bei der Farbe. V8 sind wohl eher selten zu bekommen. Bin auch nicht sicher, dass es die je serienmäßig gab. Der 4L ist ja 'nur' ein V6 aber mit 177-185PS durchaus gut motorisiert.

Hy,

die alte CJ7 hatten glaube ich V8 Motoren. Ich habe auch schon ein paar mal mit einem Wrangler geliebäugelt. Die Sicherheit ist mir dabei wurscht, wenn man keinen Unfall baut ist das wurscht

Da ich kein Fan von gebrauchten Autos bin, einen meiner Voyager habe ich als Jahreswagen gekauft und nur Pech gehabt, sollte es immer ein neuer sein, und da finde ich die Teile dann eher teuer, da kommt halt der Schwabe raus und zudem muss mann nochmal tausende von Euro inverstieren bis das Teil mal ordendlich besohlt ist, die Serienbereifung (außer beim Outlander für 50000 €) ist ja winzig. Man muss so wie bei den Kisten oben, das Teil höher legen, damit man die dicken Reifen drauf bekommt.

Vom Aussehen und auch vom Fahren her ein tolles Auto.

[Holger]

Wir hatten mal vor längerer Zeit überlegt, einen neuen zu kaufen, weil wir ein geländegängiges Cabrio gesucht hatten. Mir war der Wrangler aber als Dauerfahrzeug zu schauklig. Aber als reines Offroadfahrzeug finde ich ihn klasse, und da darf er auch gern alt aber im guten Zustand sein.

Ist das bei dem 4L eigentlich ein Problem, wenn er schon mehr als 150.000 km drauf hat?

[vertico]

vielleicht wird mein naechster ja der neue viertuerige Wrangler, der naechstes Jahr kommt...

mal sehen

[Touareg V]

da gibts tolle Autos

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Auch verrückte.

Gruss Ruedi

Zitat von Touareg V

Auch verrückte.

Gruss Ruedi

Klasse, so muss ein Offroader aussehen.
Ich stelle mir aber gerade mal das Gesicht des
zurecht unterbezahlten TÜV-Gutachters vor,
der diesem Geschoss die Zulassung geben soll...

Das Ding ist ja so breit, da haste sogar Probleme den
auf einen Standard-Anhänger zu bringen...

Oder die Reifen auf einen Lada-Niva oder eine Suse...

Hallo,
die in Beitrag 23 würde ich ja noch als straßentauglich deklarien.
Die Kiste in Beitrag 24 hat für meinen Geschmack zuviel Gummi.

Gruß

Zitat von *****

Hallo,
die in Beitrag 23 würde ich ja noch als straßentauglich deklarien.
Die Kiste in Beitrag 24 hat für meinen Geschmack zuviel Gummi.

Gruß

Na ja, aber es heisst doch immer: "Gib Gummi"!!!

Womit sonst, wenn nicht damit...

Zitat von Touareg V

Auch verrückte.

Gruss Ruedi

Zum Glück ist es nur ein Modellauto