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Alt 11.08.2006, 20:05   #31
Holger
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Der Rubicon aus Beitrag 23 ist schon das, was ich mir so vorstelle. :schwärm:
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Wer im Gelände langsam fährt, kommt deutlich weiter.
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Alt 12.08.2006, 04:51   #32
kokopelli
 
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Zitat:
Zitat von Sandokahn Beitrag anzeigen
???? was ist das Problem ,das Gerät aus Beitrag 24 passt beim Touareg in den Kofferraum und braucht auch keinen TÜV

....... ja, das war auch mein erster Eindruck. Irgendwie hat das Teil Modellcharakter - gefällt mir trotzdem gut, sehr gut sogar.

Liebe Grüße
Renée
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Alt 12.08.2006, 06:59   #33
Suzidriver
 
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Zitat:
Zitat von Touareg V Beitrag anzeigen
Auch verrückte.

Gruss Ruedi
Zum Glück ist es nur ein Modellauto
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Alt 12.08.2006, 08:38   #34
smokeybaer
 
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Zitat:
Zitat von bodo Beitrag anzeigen
Wie???

Meinst Du etwa, nur weil das Ding keine Sitze, kein Lenkrad und
aufgeklebte Lampen hat, wäre es ein Modell....
Ich glaube die Ami's können sowas bauen - auch ohne Lenkrad...
Hallo Markus;

Gucks du genau und das GANZE Foto da steht ganz gross

HPI-Racing.com

HPI ist ein Modellauto , Bei Strassenrennern führend im Masstab 1:10, Sie bauen auch manchmal Exoten wie den , den Ruedi ausfindig gemacht hat.

Ruedi du bischt klasse und kannst so manchen an der Nase rumführen und einige eben nicht so schnell gelle Sandro :rolf: :rolf:
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Alt 12.08.2006, 09:22   #35
Touareg V
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Ja, die einen liessen sich erwischen!!!

Bravo Sandro
habe mich schon ein bisschen gewundert, dass es nicht sofort aufgefallen ist.

Gruss Ruedi
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"Zwei Dinge sind unendlich – das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher." Zitat Albert Einstein

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Alt 12.08.2006, 09:53   #36
smokeybaer
 
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Zitat:
Zitat von Touareg V Beitrag anzeigen
Ja, die einen liessen sich erwischen!!!

Bravo Sandro
habe mich schon ein bisschen gewundert, dass es nicht sofort aufgefallen ist.

Gruss Ruedi

Hallo Ruedi;

Naja wenn man sich mal eben ausschläft an einem Wochenende öhm ich habs ja dann doch entdeckt mit noch verschlafenen Augen
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Alt 13.08.2006, 16:02   #37
Holger
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Was ist ein Trailmaster-Fahrwerk?
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Alt 13.08.2006, 16:21   #38
Holger
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Diese hier ist doch was:


sehr aufwendig aufgebautes Rallyfahrzeug, Überrollkafig"HAIGO", Ramair Snorkel, geänderte Getriebe- Untersetzung, -Achsuntersstzung, OME Fahrwerk Verstärkt Doppeldämpfersystem hinten,100% Diff- Sperre hinten und vorn, ARB, Druckluftanlage mit Vorratsbehälter, Zusatzinstrumente, Zusatzscheinwerfer hinten u. vorn, "Scheelmann"Sportsitze, Terratrip, Wechselsprechanlage. ..usw. To much to list.Kein billiger Garagenumbau Großteil wurde von der Fa.Taubenreuther realisiert.Wurde nach jedem Rennen durchrepariert


Oder auf dem 2. Bild mit 420PS
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Dateityp: jpg 0e_24.jpg (21,6 KB, 46x aufgerufen)
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Geändert von Holger (13.08.2006 um 16:25 Uhr)
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Alt 13.08.2006, 16:29   #39
Holger
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Dieser hat was:

Überholter 5,9l Motor AMC , Dodge NV 4500 5 Gang Truck Getriebe 5.61er erster Gang! , Atlas 4,3 Twinstick Verteilergetriebe , Tom Woods Heavy Duty Kardanwellen , Von Dynatrac gekürzte Dana 60 High Pinion Achsen , 5.13er Übersetzungen mit Detroit Sperren , Superior Steckachsen , 4x Scheibenbremsen , Premium Power Welder , Trail Hot Water Shower , On Board Viair Kompressor Druckluft , Custom Armaturen mit Pro Comp Armaturen´ , Tuffy Competition Armaturenbrett , Hanson Enterprise Exoskelleton Rollkäfig , Swing out Reserveradträger mit HiLift/Jerry Can Halterungen , Hanson Rockcrawler Bumper vorn und hinten , Doppeltes Batterie System , Neuer Painless Wiring Harness , 38er SS Bogger auf umgeschweißten Hummer Beadlocks , Avalanche Fahrwerk , Bid Daddy Heavy Duty Lenksystem , Ohne Basisfahrzeug hat es weit über 30.000 $ Material gekostet dieses Fahrzeug zu bauen.Der Jeep ist Trail erfahren und hat alle namhaften Trails wie: Moab,Colorado,Utah gefahren...mehr auf unserer HP jeepfreunde.de
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Alt 13.08.2006, 16:31   #40
Holger
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Ein hab ich noch:

Beschreibung:
98er Jeep Wrangler TJ 4,0l HO 5 Gang Schalter in magenta mit schwarzen Zebralook.Richtig genial aufgebauter TJ mit edlen Trailkomponenten wie : 3,5 Zoll Rubicon Express Superflex Fahrwerk mit einstellbaren oberen Längslenkern vorn und hinten,2 Zoll Dick-Cepek Liftkit,Belly Up Kit, Motorhöherlegung,Rubicon Tankschutzwanne,Anti Rock Swaybar,4.88er Achsübersetzung,ARB Locker Vorderachse/Hinterachse zuschaltbar mit 200 Bar Druckluftflasche und Anzeige,Slip Yoke Eliminator Kit,Currie Flankenschutz,Rubicon Verbreiterungen,Warn Frontstoßstange mit K&S Windenplatte aus Edelstahl in Verbindung mit 8274 Warn Seilwinde und Securetexseil,Currie Heavy Duty Tie & Pushrod Kombo, Axle Truss 35 Heavy Duty, K & S FF,Warn Chrommolly Achsen,Currie Rock Ribz und weitere Currie Komponenten, 35er Simex Extreme auf Avalanche Beadlock Spezialfelgen.....Absolut nur hochwertige Spitzenteile wurden für den Aufbau dieses Superjeeps verwand ! Bisher nur sinnvoll eingefahren und - wo nötig - verbessert ! Ein Jeep
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Alt 13.08.2006, 17:28   #41
andreas
Dauercamper
 
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Rotes Gesicht AW: Jeep Wrangler

Kauf Dir bloß nicht so ein gepimptes Teil.

Wer sein Auto so aufbaut und dann damit nicht
hardcoremäßig offroad gefahren sein will, der
kann nicht ganz richtig sein.

Und ob jede Änderung eingetragen und getüvt ist?

Am besten einen ganz normalen von einem Opi
oder so und dann umbauen lassen.

Gruß
andreas
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Alt 13.08.2006, 17:53   #42
Holger
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Aber für den Umbau muss man sich auskennen.
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Alt 14.08.2006, 07:02   #43
bodo
 
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Dafür gibt es doch die gelben Seiten...

Bodo
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Alt 14.08.2006, 18:45   #44
Suzidriver
 
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Standard AW: Jeep Wrangler

Zitat:
Zitat von holger Beitrag anzeigen
Was ist ein Trailmaster-Fahrwerk?
Das ist etwas ganz feines...
Trailmaster ist eine Firma die Fahrwerke herstellt.
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Alt 14.08.2006, 18:51   #45
Touareg V
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Standard AW: Jeep Wrangler

Zitat:
Zitat von holger Beitrag anzeigen
Was ist ein Trailmaster-Fahrwerk?
Halho Holger

Hier mal der Link zum Trailmaster auf deusch.

Gruss Ruedi
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